Vous avez un impact sur votre pare-brise et le contr\u00f4le technique approche ? Vous vous demandez si le contr\u00f4leur va refuser votre v\u00e9hicule ? La r\u00e9ponse d\u00e9pend de la taille et de l’emplacement de l’impact. Voici ce que dit la r\u00e9glementation \u2014 et comment \u00e9viter la contre-visite.<\/p>\n\n\n\n
Le contr\u00f4le technique \u00e9value le pare-brise selon les crit\u00e8res d\u00e9finis par l’arr\u00eat\u00e9 du 18 d\u00e9cembre 2014, actualis\u00e9 lors de la r\u00e9forme de mai 2018. Le contr\u00f4leur classe les d\u00e9faillances en trois niveaux : mineure (VE accept\u00e9, repasse au prochain CT), majeure (contre-visite dans 2 mois), ou critique (immobilisation du v\u00e9hicule).<\/p>\n\n\n\n
Pour le pare-brise, deux param\u00e8tres entrent en jeu :<\/p>\n\n\n\n
La zone de vision :<\/strong> le pare-brise est divis\u00e9 en zones. La zone A<\/strong> est le demi-cercle central de 29 cm de diam\u00e8tre directement devant le conducteur. Tout impact dans cette zone, quelle que soit sa taille, est class\u00e9 en d\u00e9faillance majeure \u2014 ce qui entra\u00eene une contre-visite obligatoire.<\/p>\n\n\n\n La taille de l’impact :<\/strong> hors zone A, un impact inf\u00e9rieur \u00e0 environ 25 mm (diam\u00e8tre d’une pi\u00e8ce de 2\u20ac) est class\u00e9 en d\u00e9faillance mineure. Le v\u00e9hicule repart mais l’impact est not\u00e9 \u2014 et sera plus s\u00e9v\u00e8rement \u00e9valu\u00e9 lors du prochain contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n 1 \u2014 Impact dans la zone A :<\/strong> contre-visite dans les 2 mois, quel que soit le diam\u00e8tre de l’impact. Le v\u00e9hicule peut repartir mais doit repasser le CT une fois le pare-brise r\u00e9par\u00e9 ou remplac\u00e9.<\/p>\n\n\n\n 2 \u2014 Impact hors zone A, diam\u00e8tre inf\u00e9rieur \u00e0 25 mm :<\/strong> d\u00e9faillance mineure. Pas de contre-visite, mais l’impact est not\u00e9 au proc\u00e8s-verbal. La prochaine visite sera plus exigeante.<\/p>\n\n\n\n 3 \u2014 Fissure longue ou impact multiple :<\/strong> d\u00e9faillance majeure dans la plupart des cas, quelle que soit la zone. Contre-visite obligatoire.<\/p>\n\n\n\n Au-del\u00e0 de la r\u00e9glementation, un impact non trait\u00e9 s’aggrave avec le temps. La dilatation thermique, les vibrations de la route et les passages sur nid de poule peuvent transformer un simple \u00e9clat en fissure irr\u00e9parable en quelques semaines \u2014 voire en quelques jours en hiver.<\/p>\n\n\n\n Une r\u00e9paration d’impact co\u00fbte nettement moins cher qu’un remplacement complet. Elle prend environ 30 minutes. Et dans la tr\u00e8s grande majorit\u00e9 des cas, votre assurance bris de glace la prend en charge int\u00e9gralement \u2014 sans franchise, m\u00eame si votre contrat pr\u00e9voit une franchise sur le remplacement.<\/p>\n\n\n\n La plupart des contrats d’assurance incluent la garantie bris de glace, qui couvre la r\u00e9paration d’impact sans franchise dans la quasi-totalit\u00e9 des cas. Si votre contrat pr\u00e9voit une franchise sur le remplacement de pare-brise, elle ne s’applique g\u00e9n\u00e9ralement pas \u00e0 la r\u00e9paration d’un simple impact.<\/p>\n\n\n\n Renseignez-vous aupr\u00e8s de votre assureur ou pr\u00e9sentez-vous directement dans un centre \u2014 nos \u00e9quipes v\u00e9rifient vos conditions de couverture \u00e0 l’accueil.<\/p>\n\n\n\n Vous avez un impact sur votre pare-brise et le contr\u00f4le technique approche ? Vous vous demandez si le contr\u00f4leur va refuser votre v\u00e9hicule ? La r\u00e9ponse d\u00e9pend de la taille et de l’emplacement de l’impact. Voici ce que dit la r\u00e9glementation \u2014 et comment \u00e9viter la contre-visite. Ce que dit la r\u00e9glementation Le contr\u00f4le technique […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":839,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-controle-technique"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=836"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":844,"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/836\/revisions\/844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/media\/839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/devstratall.fr\/sosparebrise\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Les 3 cas possibles au contr\u00f4le technique<\/h3>\n\n\n\n
Pourquoi r\u00e9parer avant le contr\u00f4le technique<\/h3>\n\n\n\n
Ce que couvre votre assurance<\/h3>\n\n\n\n
Vos questions sur les impacts pare-brise et le contr\u00f4le technique ?<\/h2>\n\n\n\n
Q1 : Un impact sur le pare-brise est-il \u00e9liminatoire au contr\u00f4le technique ?<\/strong><\/h3>
Q2 : Puis-je passer le contr\u00f4le technique avec un pare-brise fissur\u00e9 ?<\/strong><\/h3>
Q3 : La r\u00e9paration d’impact est-elle prise en charge par l’assurance ?<\/strong><\/h3>
Q4 : Combien de temps prend une r\u00e9paration d’impact ?<\/strong><\/h3>
Q5 : Peut-on r\u00e9parer tous les impacts ?<\/strong><\/h3>